1) Открыть бачек c тормозной жидкостью;

2) Откачать тормозную жидкость шприцем;

3) Наливаем новой томозной жидкости, поверх старой;

4) Далее откручиваем штуцара для прокачки и ждем пока польется новая прозрачная тормозная жидкость, не забывая подливать новую жидкость в бачек, чтобы не попал воздух, т.е. в процессе прокачки тормозной системы уровень тормозной жидкости не должен опускаться ниже середины бачка гидропривода.

Если у Вас в систему попал воздух послупаем следующим образом: Прокачку тормозов выполняйте в следующей последовательности:

1 ? задний правый рабочий цилиндр тормоза;

2 ? задний левый рабочий цилиндр тормоза;

3 ? передний правый суппорт тормоза;

4 ? передний левый суппорт тормоза.

1) Закрываем все штуцера;

2) Наденьте на штуцер один конец чистого прозрачного шланга, другой его конец опустите в емкость, частично наполненную тормозной жидкостью;

3) Пригласите помошника (он нужен для того, чтобы сидеть в машине и нажимать на педаль);

4) Помошник резко нажмает на педаль тормоза 3?5 раз с интервалом 2?3 секунды;

5) Вы, при нажатой педали тормоза помошником ,отверните на половину оборота штуцер прокачки. Продолжая нажимать на педаль, вытесните находящуюся в системе жидкость вместе с воздухом через шланг в емкость. После того, как педаль достигнет крайнего переднего положения(т.е. утопиться в пол) и вытекание жидкости через шланг прекратится, завинтите штуцер прокачки до отказа.

Повторите эти операции, пока не прекратится выход воздуха из шланга.

6) Удерживая педаль в нажатом положении, завинтите штуцер прокачки до упора и снимите шланг со штуцера прокачки.

7) Протрите штуцер прокачки и установите защитный колпачок.

8) Повторите эти операции для остальных колес соблюдая необходимую последовательность!